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2019.05【行業(yè)動態(tài)】伺服電機(jī)中低慣量和高慣量有什么差異? 低慣量是指電機(jī)相對平坦而長，主軸慣量小，當(dāng)電機(jī)做高頻重復(fù)運(yùn)動時，慣量小，發(fā)熱小。因此，低慣量電機(jī)適用于高頻往復(fù)運(yùn)動。但一般扭矩相對較小。大慣量伺服電機(jī)相對較厚，轉(zhuǎn)矩較大，適用于大轉(zhuǎn)矩但不能快速往復(fù)運(yùn)動的場合。20
2019.05【行業(yè)動態(tài)】伺服電機(jī)的三回路控制原理是什么?第一是電流環(huán)，此環(huán)完全在伺服驅(qū)動器內(nèi)部進(jìn)行，通過霍爾裝置檢測驅(qū)動的各個階段的輸出電流到電機(jī)，負(fù)反饋到電流設(shè)置以進(jìn)行pid調(diào)整，使輸出電流盡可能接近設(shè)定電流，電流回路控制馬達(dá)的扭矩，因此驅(qū)動的操作最小，動態(tài)響應(yīng)在扭矩模式下最快。20
2019.05【行業(yè)動態(tài)】伺服電機(jī)發(fā)生振動故障的原因有哪些?當(dāng)伺服電機(jī)發(fā)生振動故障時，我們應(yīng)該仔細(xì)檢查伺服系統(tǒng)的組件，以確定故障的原因。伺服系統(tǒng)由伺服驅(qū)動器、伺服電機(jī)和反饋傳感器組成。當(dāng)出現(xiàn)振動故障時，主要從機(jī)械和電氣兩個方面分析了伺服電機(jī)維護(hù)電機(jī)振動故障的原因。18
2019.05【行業(yè)動態(tài)】控制伺服電機(jī)速度快慢的兩個模式伺服電機(jī)是一種典型的閉環(huán)反饋系統(tǒng)。減速齒輪組由電機(jī)驅(qū)動。其終端(輸出)驅(qū)動線性比例電位計進(jìn)行位置檢測。電位計將角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成比例電壓反饋到控制電路板。18
2019.05【行業(yè)動態(tài)】伺服電機(jī)軸承過熱的原因是什么?在伺服電機(jī)使用過程中，不可避免會出現(xiàn)一些情況，如：斷軸，編碼器報警，運(yùn)行中聲音異常，電機(jī)運(yùn)行時發(fā)生異常振動，速度低于額定轉(zhuǎn)速，電源轉(zhuǎn)動后在，電機(jī)不轉(zhuǎn)動，有咔噠聲，軸承過熱，等等。18
2019.05【行業(yè)動態(tài)】啟動伺服電機(jī)前應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備工作?啟動伺服電機(jī)前應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備工作?在此，杭州變頻器廠家為大家收集了關(guān)于伺服電機(jī)使用前的準(zhǔn)備事項(xiàng)，僅供大家學(xué)習(xí)借鑒。18
2019.05【行業(yè)動態(tài)】伺服電機(jī)噪聲過大的原因有哪些？當(dāng)用戶在某些機(jī)械上使用伺服電機(jī)時，經(jīng)常會產(chǎn)生噪聲過大、電機(jī)驅(qū)動負(fù)載不穩(wěn)定等問題。當(dāng)這個問題發(fā)生時，許多用戶的第一反應(yīng)是伺服電機(jī)的質(zhì)量不好，因?yàn)橛袝r用步進(jìn)電機(jī)或變頻電機(jī)來拖動負(fù)載，但噪聲和不穩(wěn)定性要小得多。17
2019.05【行業(yè)動態(tài)】步進(jìn)伺服電機(jī)的表面溫度可以達(dá)到多少？如果步進(jìn)伺服電機(jī)的溫度過高，電機(jī)的磁性材料將首先被消磁，這將導(dǎo)致扭矩下降甚至失去臺階。因此，電動機(jī)表面允許的最高溫度應(yīng)取決于不同電動機(jī)的磁性材料的退磁點(diǎn);通常，質(zhì)量合格的步驟進(jìn)入電機(jī)的磁性材料的退磁點(diǎn)高于130攝氏度，因此步進(jìn)伺服電機(jī)的外部溫度在80-90攝氏度時完全正常。17
2019.05【行業(yè)動態(tài)】步進(jìn)伺服電機(jī)在低速運(yùn)行過程中能正常運(yùn)轉(zhuǎn)嗎？步進(jìn)伺服電機(jī)有一個技術(shù)參數(shù)：空載啟動頻率，即步進(jìn)伺服電機(jī)在空載狀態(tài)下可以正常啟動的脈沖頻率。如果脈沖頻率高于此值，電機(jī)將無法正常啟動，可能會失去步進(jìn)或阻止旋轉(zhuǎn)。17
2019.05【行業(yè)動態(tài)】為什么步進(jìn)伺服電機(jī)在旋轉(zhuǎn)速度升高時會下降？因?yàn)椴竭M(jìn)伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)時，電機(jī)各相繞組電感會形成反電勢;脈沖頻率越高，反電勢越大。在反向電動勢的作用下，電機(jī)的相電流隨脈沖頻率(或速度)的增加而減小，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩的減小。