對(duì)于變頻器，人們認(rèn)為很多電力職工并不熟悉，相對(duì)于傳統(tǒng)的電路控制，變頻器的高技術(shù)含量很高，它是強(qiáng)電和弱電流的結(jié)合，所以故障是多種多樣的，只能結(jié)合實(shí)踐中的理論知識(shí)來總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)。所以你真的了解變頻器嗎?以下是有關(guān)變頻器的12個(gè)常見問題。
1、什么是變頻分辨率?有什么意義?
對(duì)于數(shù)字控制的變頻器，即使頻率指令是模擬信號(hào)，也會(huì)逐步給出輸出頻率。這個(gè)微分的最小單位叫做頻率轉(zhuǎn)換分辨率。變頻分辨率通常在0.015赫茲到0.5赫茲之間。例如，分辨率為0.5hz，因此23hz的上半部分可以更改為23.5hz和24.0hz，因此可以逐步跟隨電動(dòng)機(jī)的動(dòng)作。這就給連續(xù)卷取控制等應(yīng)用帶來了問題。在這種情況下，如果分辨率約為0.015hz，它也可以充分適應(yīng)步進(jìn)差小于1r/min的四級(jí)電機(jī)。此外，某些類型的機(jī)器的給定分辨率和輸出分辨率不同。
2、可以分別給出加速時(shí)間和減速時(shí)間，給出加速和減速時(shí)間的模型，這有什么意義?
加減速可分別給出，適用于短時(shí)間加速、慢減速或生產(chǎn)節(jié)拍時(shí)間嚴(yán)格的小型機(jī)床，但對(duì)于風(fēng)扇傳動(dòng)等場(chǎng)合，加減速時(shí)間長，加減速時(shí)間可同時(shí)給出。
3、什么是再生制動(dòng)?
在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果指令頻率降低，則電動(dòng)機(jī)成為異步發(fā)電機(jī)，并作為制動(dòng)裝置運(yùn)行。這就是所謂的再生(電)制動(dòng)。
4、你能得到更多的剎車動(dòng)力嗎?
從電動(dòng)機(jī)再生的能量存儲(chǔ)在變頻器的濾波電容器中。由于電容器的容量和電壓電阻之間的關(guān)系，一般變頻器的再生制動(dòng)力約為額定轉(zhuǎn)矩的10%。如果使用選定的制動(dòng)單元，則可以達(dá)到50%或100%。
5、變頻器的保護(hù)功能是什么?
保護(hù)功能可分為以下兩類：
(1)檢測(cè)到異常狀態(tài)后，自動(dòng)進(jìn)行過流失速保護(hù)和再生過電壓失速保護(hù)等校正動(dòng)作。
(2)異常檢測(cè)后，阻斷功率半導(dǎo)體器件的脈寬調(diào)制控制信號(hào)，使電機(jī)自動(dòng)停止。如過電流切斷、再生過電壓切斷、半導(dǎo)體冷卻風(fēng)扇過熱和瞬時(shí)停電保護(hù)等。
6、為什么要使用離合器連續(xù)負(fù)載，變頻器保護(hù)功能上的動(dòng)作?
當(dāng)負(fù)載與離合器連接時(shí)，電機(jī)從空載狀態(tài)急劇轉(zhuǎn)變?yōu)榇蠡坡蕝^(qū)域，大電流導(dǎo)致變頻器過電流跳閘，不能正常運(yùn)行。
7、在同一工廠中，大型電機(jī)一起移動(dòng)，變頻器在運(yùn)行期間停止。為什么?
當(dāng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，它將流過與容量相對(duì)應(yīng)的起動(dòng)電流。電動(dòng)機(jī)定子側(cè)的變壓器會(huì)產(chǎn)生電壓降。當(dāng)電機(jī)容量較大時(shí)，電壓降也會(huì)產(chǎn)生很大的影響。與同一臺(tái)變壓器相連的變頻器會(huì)判斷是否欠壓或瞬時(shí)停機(jī)。因此，有時(shí)保護(hù)功能(IPE)會(huì)停止操作。
8、拖延預(yù)防是什么意思?
如果給定的加速時(shí)間太短，則變換器輸出頻率的變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于速度(電角頻率)，變頻器會(huì)因過流而跳閘，運(yùn)行停止，稱為失速。為了防止失速，使電機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，有必要對(duì)電流進(jìn)行頻率控制。當(dāng)加速度電流過大時(shí)，適當(dāng)?shù)販p慢加速度速率。當(dāng)你放慢速度時(shí)，情況也是如此。兩者的結(jié)合是失速函數(shù)。
9、安裝變頻器時(shí)的安裝方向是否有限制?
轉(zhuǎn)爐內(nèi)、后結(jié)構(gòu)考慮了冷卻效果，上下關(guān)系對(duì)通風(fēng)也很重要。因此，單元式盡可能垂直安裝在磁盤和墻上。
10、變頻器的過壓和過壓報(bào)警通常在停機(jī)時(shí)出現(xiàn)。主要原因是減速時(shí)間太短或制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元有問題。
11、變頻器溫度過高。此外，變頻器還存在高溫故障。如果溫度過高無法報(bào)警，如果溫度傳感器正常，則可能是干擾所致。故障可以被屏蔽。此外，還應(yīng)檢查變頻器的風(fēng)扇和通風(fēng)。對(duì)于其他類型的故障，最好聯(lián)系廠家，以得到快速可行的解決方案。
12、過流是變頻器報(bào)警最常見的現(xiàn)象。變頻器過流現(xiàn)象
(1)重新啟動(dòng)時(shí)，速度一增加，跳閘。這是一種非常嚴(yán)重的過電流現(xiàn)象。主要原因有：負(fù)載短路、機(jī)械部件卡死;變頻器模塊損壞;電機(jī)轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象。
(2)上電時(shí)，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位。主要原因是：模塊壞，驅(qū)動(dòng)電路不良，電流檢測(cè)電路不良。重新啟動(dòng)時(shí)，它不會(huì)立即跳閘，而是在加速期間跳閘。主要原因是：加速時(shí)間設(shè)置太短，電流上限設(shè)置太小，轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V / F)設(shè)置高。
