大家檢修許多 電梯變頻器，發(fā)覺許多常見故障是因為其工作中工作溫度高進而元器件隨便脆化導(dǎo)致的，因為電梯轎廂變頻器安裝在大廈的最高層的主控室，常常在夏季受太陽光的曝曬，再加上變頻器自身及制動電阻的發(fā)燙，使操縱室溫十分高，工作中工作溫度過高減少電子元器件的使用期!變頻器在這些方面更顯示，因此 電梯轎廂主控室在設(shè)計方案時除開通風(fēng)題型也要注意隔熱保溫，有可能的配空調(diào)，安裝變頻器的電柜在夏天倘若發(fā)覺其內(nèi)部溫度很高時，應(yīng)把電柜門開啟，我見過許多生產(chǎn)廠家的電柜設(shè)計方案確實太小了!正好可裝上變頻器!并且沒安裝風(fēng)扇!
很多人打來電話，說其0.75KW至3.7KW變頻器顯示“E7”常見故障，使用說明說成CPU板壞，想買這一板，但確實是模塊里的通信電源電路出題目，因為這模塊是一體化模塊，不可以檢修，只有全部模塊更換或換新變頻器!
7.5/5.5KW交換模塊時，由于該變頻器線方式:該變頻器未加裝快熔，因此檢查時需要加負荷的接線不方便，大家的解決方法是擰緊模塊7MBI50-120，從p側(cè)引出電纜，在p側(cè)貼上2、3層電工布，與線路板分開，安裝驅(qū)動板。此時，除了p側(cè)，還安裝了螺釘，假負荷(燈炮)安裝在這里的導(dǎo)線和變頻器的接線整個P1側(cè)的中間。用5HZ啟動，測量輸出電壓平衡后，關(guān)閉開關(guān)電源，耦合電容器充放電，松開驅(qū)動板的螺釘，不需要用力拉出所有的電線，即可拉出P1側(cè)，拉出電線。這型號規(guī)格變頻器不安裝模塊是開不了機（跳常見故障）,不可以在裝模塊前觀察光耦電路波型,倘若不是這樣做,則有時候很隨便燒模塊!
常常發(fā)覺有的檢修初學(xué)者在檢修變頻器時某些螺絲忘掉扭緊，如模塊的擰緊螺絲、主控制回路的連接螺絲，這對變頻器是致命性的!裝上模塊后**按電流量邁向次序扭緊主回道上的螺絲，并反復(fù)查驗，最終抖一下變頻器，看一下是不是有螺絲丟在里面。
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