實(shí)際上，變頻器的保護(hù)電源電路的功能早已非常健全完整。對使用價格昂貴的逆變電源控制模塊的保護(hù)，在每個變頻器生產(chǎn)廠家都在其保護(hù)電源電路上做好了準(zhǔn)備，從輸出電流量檢驗(yàn)到光耦電路的IGBT管壓力降檢驗(yàn)，并勤奮追求完美以更快的應(yīng)變力速率執(zhí)行最迅速的負(fù)載保護(hù)！從電壓檢驗(yàn)到電流量檢驗(yàn)，從控制模塊溫度測量到斷相輸出檢驗(yàn)等，還未見有哪樣家用電器的保護(hù)電源電路，像變頻器那樣做得潛心而資金投入。而變頻器的業(yè)務(wù)員，提及變頻器的特性時，也必談及變頻器的保護(hù)作用，經(jīng)常不自覺地對客戶承諾：用上變頻器，其全方位的保護(hù)作用，你的電機(jī)就不易燒了。這名業(yè)務(wù)員不清楚，這句話承諾，將為自己產(chǎn)生巨大的處于被動！
用上變頻器，電機(jī)確實(shí)不容易燒嗎？我的回答是:與DC供電系統(tǒng)相比，使用上變頻器時電機(jī)更容易燒壞，電機(jī)更容易燒壞，這使得變頻器的逆變電源控制模塊非常容易報(bào)銷。變頻器的靈巧的過電流保護(hù)電源電路，在這里偏要不知所措，起不上分毫功效。它是造成變頻器控制模塊毀壞的一大外界緣故。聽我道出在其中前因后果。
一臺電機(jī)，在直流情況下可以運(yùn)行，盡管運(yùn)行電流量相較額定電壓稍大，長期的運(yùn)行有一定的升溫。它是一臺帶故障的電機(jī)，在燒毀以前的確是可以運(yùn)行的。但連接變頻器后，會出現(xiàn)經(jīng)常負(fù)載，以致不可以運(yùn)行。這還沒事兒。
某電機(jī)，在直流情況下運(yùn)行，用戶早已正常應(yīng)用多年，這里一定要注意“多年”兩字。用戶想起要節(jié)省水電費(fèi)，或因加工工藝更新改造的緣故，必須開展直流變頻更新改造。但連接變頻器后，會頻跳OC常見故障，它是好的，保護(hù)關(guān)機(jī)了，控制模塊沒有損壞?？膳碌氖?，變頻器并沒有立即跳出常見故障，而是在運(yùn)行中無緣無故——只有三兩天的運(yùn)行現(xiàn)場，控制模塊被毀，電機(jī)損壞。用戶則會把問題推給業(yè)務(wù)員：例如說你裝的變頻器品質(zhì)差，燒了我的電機(jī)，你需要賠我的電機(jī)之類的。
在這以前，電機(jī)好像是是確實(shí)沒有問題，運(yùn)行得好好地的，測一測運(yùn)行電流量，由于負(fù)載比較輕，才做到一半的額定電壓；測一測三相供電系統(tǒng)，220V，均衡和平穩(wěn)得很。這里真的好像是變頻器造成的毀壞，而且連同著毀壞了電機(jī)。
如果在場的話，我便會說句公道話：這并不全是變頻器的問題，因?yàn)榘凑罩八龅碾姍C(jī)運(yùn)行狀態(tài)來看，該電機(jī)恐怕早已“病入骨髓”，現(xiàn)在忽然產(chǎn)生故障，從而順帶著損壞了變頻器。
運(yùn)行多年的電機(jī)，會因電機(jī)的運(yùn)行升溫度與返潮等緣故，導(dǎo)致繞組的絕緣層水平已大幅度降低，甚至?xí)霈F(xiàn)明顯的絕緣層缺點(diǎn)，處在電壓穿透的臨界點(diǎn)上。在DC供電系統(tǒng)條件下，電機(jī)繞組輸入三相50Hz正弦波電壓，繞組引起的感應(yīng)電流電壓也很低。路線中浪涌較小，電機(jī)絕緣層水平的降低可能只會產(chǎn)生“漏電流”，不值一提。但匝間和兩色繞組不能造成電壓穿透，電機(jī)仍處于“全正常運(yùn)行”狀態(tài)。應(yīng)當(dāng)說，伴隨著絕緣層脆化水平的進(jìn)一步加重，即便 還是在直流供電系統(tǒng)狀況下，堅(jiān)信在很近的未來，該臺電機(jī)終究會因絕緣層脆化導(dǎo)致兩色或繞組間的電壓穿透而損壞。但難題是，如今并沒有損壞。
連接變頻器后，電機(jī)的供電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)從而越來越“極端”了：變頻器輸出的PWM波型，實(shí)則數(shù)kHz甚至十幾kHz的載波通信電壓，在電機(jī)繞組供電系統(tǒng)控制回路中，還會繼續(xù)造成各種各樣份量的諧波電流電壓。從電感器的特性可以看出，通過電感器的電流轉(zhuǎn)變速度越快，其感應(yīng)電流電壓也越高。電機(jī)繞組的感生電流電壓比直流供電系統(tǒng)時上升了。當(dāng)直流電源系統(tǒng)暴露出絕緣層的缺點(diǎn)時，由于不能抵抗電流電壓對高頻載波通信的影響，所以造成轉(zhuǎn)換電阻或雙色電壓穿透。電機(jī)繞組的由兩色、匝間短路故障導(dǎo)致了電機(jī)繞組的忽然短路故障，在運(yùn)行中——控制模塊摧毀了，電機(jī)損壞了。
變頻器在啟動原始環(huán)節(jié)，因輸出頻率和電壓均在較低的幅度值內(nèi)，負(fù)荷電機(jī)存有常見故障時，雖導(dǎo)致很大的輸出電流量，但此電流量通常在額定電流之內(nèi)，電流量檢驗(yàn)電源電路立即姿勢，變頻器執(zhí)行保護(hù)關(guān)機(jī)姿勢，控制模塊無摧毀之慮。但若在飛速（或趨于飛速）運(yùn)行狀況下，三相輸出電壓與頻率均達(dá)較高的幅度值，這時電機(jī)繞組若有電壓穿透狀況，會于一瞬間產(chǎn)生巨大的浪涌電流，則逆變電源控制模塊在電流量檢驗(yàn)電源電路姿勢以前，早已沒法承擔(dān)而爆裂毀壞了。
從而看得出，保護(hù)電源電路并不是全能的，一切保護(hù)電源電路都是有它的“軟助”所屬。變頻器對飛速運(yùn)行中，電機(jī)繞組的突發(fā)電壓穿透狀況，是束手無策的，起不到合理保護(hù)功效的。而不唯變頻器保護(hù)電源電路，一切電機(jī)保護(hù)器，對該類突發(fā)性常見故障，都不可以執(zhí)行合理的保護(hù)。該類突發(fā)性常見故障出現(xiàn)時，只有宣布：該臺電機(jī)的確早已“與世長辭”了。
該類常見故障對變頻器的逆變電源plc模塊是致命性的嚴(yán)厲打擊，沒法躲避的。
其他由供電系統(tǒng)或負(fù)荷層面造成的緣故，如果、欠壓保護(hù)、負(fù)荷重、乃至匝間造成的過電流等常見故障，在變頻器的保護(hù)電源電路一切正常的前提條件下，是能合理保護(hù)控制模塊安全性的，控制模塊的毀壞概率將大為減少。在這里很少探討。
